Le mur du çon

Le gouvernement qui s’attaque à tous les problèmes, lance des mesures pour limiter les nuisances aériennes en réduisant le bruit autour des aéroports de Paris. On peut donc lire sur Le Figaro.fr que « les avions devraient tout d’abord relever de 300 mètres leur altitude à l’approche des aéroports d’Ile-de-France. » Donc plus ils se rapprochent de la piste en distance, plus ils s’en éloignent en altitude ? Espérons pour les passagers que les trains d’atterrissage et le tarmac finissent par se rencontrer sinon il va y avoir du monde en orbite d’ici peu. L’auteur de l’article subodore que le point mérite un éclaircissement puisqu’il continue « Pour ceux qui craignent des descentes abruptes, l’impression sera transparente pour le passager ». Effectivement si l’avion ne se pose pas on pourra continuer à pioncer dans la cabine sans se chopper un haut-le-corps consécutif à une descente en piqué digne d’un Mitsubishi Zéro aux mains d’un kamikaze japonais ! Enfin l’article se conclu dans un flou artistique puisque cette mesure serait « l’aboutissement d’une longue réflexion mais qu’il reste à savoir quelles seront les modalités techniques de son application ». C’est sûr !